Sainz veut attendre le siège de Verstappen et refuse l'offre d'Audi.

Depuis qu'Audi a fait son entrée en Formule 1, Carlos Sainz est lié à un siège dans cette équipe. Carlos Sainz Senior a remporté le rallye Dakar avec Audi, le lien entre la marque et la famille est donc fort. Pourtant, pour Sainz Junior, passer à Sauber dès 2025 n'est pas une mince affaire.

Sainz doit en effet faire ses valises chez Ferrari à la fin de l'année 2024. L'Espagnol doit donc bien chercher une nouvelle équipe, mais la question est de savoir si Sauber est le bon choix pour Sainz à l'heure actuelle. Sainz a déjà remporté un Grand Prix avec Ferrari en 2024 et a également été le seul pilote non-Red Bull à gagner un GP en 2023. Passer à l'équipe qui se classe actuellement dernière parmi les constructeurs sera ressenti comme un très grand pas en arrière.

Combien de temps reste-t-il à Sainz ?

Alors que Nico Hulkenberg a bel et bien signé chez Audi, l'annonce d'un accord pour Sainz se fait toujours attendre. Les médias espagnols ont rapporté jeudi que Sainz n'avait pas accepté l'offre d'Audi. Sainz préfère attendre sa chance chez Red Bull Racing ou Mercedes, où il espère être compétitif dès 2025.

Ce faisant, Sainz prend toutefois un gros risque. GPblog a appris qu'Audi n'a pas l'intention d'annoncer de sitôt le coéquipier de Hulkenberg, mais si Sainz a vraiment refusé l'offre, Audi regardera aussi plus loin. Un pilote comme Esteban Ocon ou Sergio Perez pourrait alors également entrer en scène.

Sainz joue donc avec le feu, car il n'est le candidat numéro un ni chez Mercedes ni chez Red Bull Racing. Toto Wolff a déjà jeté son dévolu sur Max Verstappen, voulant faire du Néerlandais le nouveau coéquipier de George Russell. Si Wolff n'y parvient pas, Andrea Kimi Antonelli semble également avoir plus de prétentions à cette place que Sainz.

Pourquoi Sainz prend-il un risque ?

Sainz a toujours la meilleure chance d'obtenir un siège chez Red Bull Racing, mais même cela est loin d'être certain. Le contrat de Sergio Perez se termine à la fin de la saison, mais Sainz veut-il redevenir le coéquipier de Verstappen ? Probablement pas. Bien sûr, Sainz aimerait devenir le remplaçant de Verstappen. Il a alors de grandes chances de remporter le titre mondial en 2025, mais est-il le candidat numéro un pour cela ?

Bien qu'Alexander Albon ait un contrat chez Williams, le Thaïlandais semble tout de même plus à même d'avoir une chance pour ce siège que Sainz. La nationalité d'Albon lui donne un avantage auprès du grand patron de Red Bull, Chalerm Yoovidhya. Si Christian Horner voit son pilote vedette partir chez Mercedes, il y a de fortes chances qu'il fasse plaisir à son patron avec un pilote thaïlandais.

Bien que Sainz soit dans le collimateur de Red Bull Racing et de Mercedes, il n'est pas le numéro 1 attitré dans l'un ou l'autre scénario, c'est pourquoi l'Espagnol joue gros en refusant l'offre d'Audi et en attendant ces deux équipes. Après tout, s'il n'obtient pas de place chez Audi et que cette dernière est déjà pourvue en pilotes, les seules places restantes sont chez Williams, Alpine et Haas.